СРЕЩИ

Йорданка Фандъкова: Започваме 7 нови метростанции до края на 2015

17 септември 2015

Вече 6 години съм кмет на София и познавам добре реакциите на гражданите - както добрите оценки, така и критичните. В последните месеци действително имаше много високи температури и това създаде дискомфорт в онези превозни средства, които все още не сме подменили. През последните 2 години доставихме 226 нови превозни средства - това е най-сериозната модернизация в градския транспорт досега. В момента тече процедура за купуване на още 110 нови автобуса. Така след 2-3 г. средната възраст на автобусите в София ще бъде около 7 г., което е по европейските стандарти. Да не забравяме, че вече около 350 000 души дневно ползват метрото. До края на годината очаквам да започне и изграждането на нови 7 метростанции по третия лъч, който ще свърже центъра с „Овча купел”. - Вече ясно ли е къде ще са тези станции? В момента в „Дружба” например станцията се ползва от малко хора, защото е в края на квартала и ако трябва да слязат до Орлов мост или до НДК, пътниците не сменят довеждащия транспорт с метрото. - Станциите на метрото се определят още с идейния проект, а третият лъч беше много широко обсъждан, като бяха внасяни и промени. Тази есен започва строителство на първия участък със станциите на кръстовището на бул. „Янко Сакъзов” и бул. „Евлоги и Христо Георгиеви”, на Орлов мост, на кръстовището на „Патриарх Евтимий” и „Граф Игнатиев”, на бул. „Витоша” и „Патриарх Евтимий”, на „Георги Софийски” и бул. „Пенчо Славейков” при Медицинска академия, на кръстовището между бул. „България” и „Гешов” и кръстовището на бул. „Цар Борис Трети” и „Житница”. Това са едни от най-натоварените зони в София. Моето желание е успоредно с изграждането на метрото в централната част да започнем и строителството на станциите в „Овча купел“. Още през 2016 г. започват процедурите за 4 станции там - на бул. „Мушанов” и „Президент Линкълн”, на бул. „Монтевидео” (близо до НБУ), станция в „Овча купел 2”, както и на Околовръстния път, с изход към жп линията София - Перник. Надявам се в следващите години да започне изграждането и на линията до бул. „Левски” - на „Ботевградско шосе” (при колелото на трамвая), при бул. „Витиня” и при бул. „Вл. Вазов” на стадион „Герена”. А що се отнася до станция „Дружба” - наблюденията на „Метрополитен” са, че постепенно нараства броят на пътуващите с метро. Тази отсечка продължава към летището, като минава през промишлена зона, към която чувствително нарасна интересът за строителство на нови сгради. Все пак метрото се строи за години напред и трябва да се преценява и развитието на града като цяло. За улеснение на жителите на „Цариградски комплекс” изграждаме 200 метра подвижен тротоар под бул. „Цариградско шосе”, за да ползват станцията на Интер Експо център. Строителството му е 90% готово, като в същото време приключваме и процедурата по отчуждаване на терени в района, за да може да се завърши участъкът от ул. „Обиколна”, която да ги отвежда до тунела.

С акад. Васил Гюзелев разговаря Милена Бойчева

03 септември 2015

Петър Диков:Ларгото ще се превърне в културен феномен

19 август 2015

С проф.Божидар Димитров разговаря Константин Събчев

10 август 2015

С Васил Велев, председател на АИКБ, разговаря Цветелина Катанска

28 юли 2015